一種基于飛行器的軌道車(chē)輛車(chē)底檢測(cè)系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921884774.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211223868U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-08-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211223868U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-11 |
| 分類(lèi)號(hào) | B64C39/02(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 金強(qiáng);李煒;張?zhí)旌?竇偉;孫紅芳;劉利君 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 唐山百川智能機(jī)器股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 063000河北省唐山市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)火炬路169號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于飛行器的軌道車(chē)輛車(chē)底檢測(cè)系統(tǒng)，包括彼此間通過(guò)數(shù)據(jù)鏈路系統(tǒng)連接的飛行器、終端服務(wù)器和激光定位系統(tǒng)；激光定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集飛行器的狀態(tài)信息，將采集到的狀態(tài)信息發(fā)送至終端服務(wù)器；終端服務(wù)器根據(jù)狀態(tài)信息對(duì)飛行器的飛行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，控制飛行器在軌道車(chē)輛車(chē)底往返飛行，以及采集軌道車(chē)輛車(chē)底的數(shù)據(jù)信息，根據(jù)飛行器將采集到的數(shù)據(jù)信息判斷軌道車(chē)輛車(chē)底是否發(fā)生故障。上述基于飛行器的軌道車(chē)輛車(chē)底檢測(cè)系統(tǒng)無(wú)需大量土建，無(wú)需對(duì)既有現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改造，基于無(wú)接觸式機(jī)器視覺(jué)的檢測(cè)，節(jié)省人力、物力同時(shí)提高了檢修效率。?? |
