一種軌道交通應(yīng)急門鎖機構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022340765.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213898520U | 公開(公告)日 | 2021-08-06 |
申請公布號 | CN213898520U | 申請公布日 | 2021-08-06 |
分類號 | E05B65/10(2006.01)I;E05B63/20(2006.01)I;E05B63/14(2006.01)I;E05B63/00(2006.01)I;E05B63/06(2006.01)I;E05B15/10(2006.01)I;E05B15/14(2006.01)I;E05B15/00(2006.01)I;E05B1/00(2006.01)I;E05B7/00(2006.01)I;E05C9/04(2006.01)I;E05C9/10(2006.01)I;E05C9/18(2006.01)I | 分類 | 鎖;鑰匙;門窗零件;保險箱; |
發(fā)明人 | 袁莉;張慶忠 | 申請(專利權(quán))人 | 四川迪岸軌道交通科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 成都領(lǐng)航高智知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 鄭發(fā)志 |
地址 | 625000四川省雅安市經(jīng)開區(qū)創(chuàng)業(yè)孵化園12棟廠房 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開一種軌道交通應(yīng)急門鎖機構(gòu),屬于門鎖機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。目的是解決現(xiàn)有的應(yīng)急門鎖機構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鎖緊過程方式、限位方式復(fù)雜的問題。技術(shù)方案是提供一種軌道交通應(yīng)急門鎖機構(gòu),包括應(yīng)急門主體,應(yīng)急門主體包括門窗和門框,門框的一側(cè)邊內(nèi)由上至下依次安裝有上鎖機構(gòu)、傳動機構(gòu)和下鎖機構(gòu),門框上設(shè)有解鎖機構(gòu),上鎖機構(gòu)包括上鎖桿和上鎖裝置,上鎖裝置包括第一殼體、第一上鎖舌、第一彈性元件和第一觸碰機構(gòu),第一殼體的頂部設(shè)有第一頂部通道和第一觸碰通槽,第一頂部通道與第一觸碰通槽連通,第一殼體的底部設(shè)有第一底部通道,第一觸碰機構(gòu)包括第一觸碰板和第二彈性元件,第一觸碰板上設(shè)有第一觸碰部、第一開口和第一鎖緊部。 |
