一種自復(fù)位牽引車鉤

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023160852.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214295950U 公開(kāi)（公告）日 2021-09-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN214295950U 申請(qǐng)公布日 2021-09-28
分類號(hào) B61G3/02（2006.01）I;B61G7/00（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 吳啟勇;韓勇;賀偉;周威;范雨辰;章卿;郭慶林 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 杭州中車車輛有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 楊威
地址 311207浙江省杭州市蕭山區(qū)靖江街道宏業(yè)路299號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種自復(fù)位牽引車鉤，涉及牽引車鉤技術(shù)領(lǐng)域，包括牽引桿、安裝底板以及用于連接牽引桿和安裝底板的中間連接塊；牽引桿的后端設(shè)置有兩個(gè)左右對(duì)稱的橫向接板以及兩端插接在相應(yīng)的橫向接板內(nèi)的橫向銷軸；安裝底板設(shè)置有兩個(gè)上下對(duì)稱的垂向接板以及兩端插接在相應(yīng)的垂向接板內(nèi)的垂向銷軸；中間連接塊的兩端分別與橫向銷軸和垂向銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；牽引桿的后端還設(shè)置有彈性部件，所述彈性部件的另一端與所述安裝底板連接固定。本申請(qǐng)具有通過(guò)彈性部件的兩端分別與牽引桿和安裝底板連接，進(jìn)而保持車鉤距離軌道平面至設(shè)定的范圍之內(nèi)，并在中間連接塊分別與橫向銷軸和垂向銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接時(shí)，實(shí)現(xiàn)顯著擴(kuò)大橫向和垂向擺動(dòng)幅度的效果。