集成式輪邊減速器

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121304493.X 申請日 -
公開（公告）號 CN215257638U 公開（公告）日 2021-12-21
申請公布號 CN215257638U 申請公布日 2021-12-21
分類號 F16H1/28（2006.01）I;F16H57/08（2006.01）I;F16H57/031（2012.01）I;F16H57/03（2012.01）I;F16H57/027（2012.01）I;F16H57/029（2012.01）I;F16H57/04（2010.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 羅訓(xùn)強;雷繼彬;胡翔進;張成林 申請（專利權(quán)）人 杭州時代電動科技有限公司
代理機構(gòu) 北京久誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 翟麗紅
地址 310000浙江省杭州市余杭區(qū)東湖街道南公河路10號1幢102室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型提供一種集成式輪邊減速器，涉及減速器技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型的集成式輪邊減速器包括主動輪總成、從動輪總成、太陽輪、行星架總成、齒輪架、減速器箱蓋、內(nèi)齒圈，以及轉(zhuǎn)向節(jié)，其通過平行軸加行星排集成結(jié)構(gòu)，即經(jīng)一級平行軸式齒輪減速后布置一套同軸的行星齒輪機構(gòu)，可大幅度減小減速器輸入輸出中心距，減小了減速器體積，節(jié)省了車橋布置空間，使減速器內(nèi)部布置空間緊湊，從而減少了動力系統(tǒng)整體的重量，同時還提高了減速比，提高了扭矩，增強了動力系統(tǒng)的可靠性和綜合性能。