一種加氫系統(tǒng)和加氫控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010457600.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111473249A | 公開（公告）日 | 2020-07-31 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111473249A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-31 |
| 分類號(hào) | F17C5/06(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 黃發(fā) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廣東國聯(lián)氫能技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 佛山市禾才知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 資凱亮;曹振 |
| 地址 | 528200廣東省佛山市南海區(qū)桂城街道金科路6號(hào)粵港金融科技園1座507-1室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提出一種加氫系統(tǒng)和加氫控制方法，其方法包括：儲(chǔ)氫瓶的加氫方法：檢測(cè)低壓儲(chǔ)氫瓶、中壓儲(chǔ)氫瓶、高壓儲(chǔ)氫瓶?jī)?nèi)的氫氣壓強(qiáng)，判斷三組儲(chǔ)氫瓶的氫氣壓力是否低于設(shè)定壓力值，是則依次從高到低向儲(chǔ)氫瓶進(jìn)行加氫；還包括加氫機(jī)的加氫方法：加氫管與加氫車輛的燃料箱連通，判斷車輛內(nèi)的氫氣壓強(qiáng)，根據(jù)車輛氫氣的不同的壓強(qiáng)，開啟相應(yīng)的瓶組系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行加氫；本方法在向儲(chǔ)氫瓶充入氫氣時(shí)，可以減少壓力的損耗，充入氫氣過程平穩(wěn)且能整體提高輸氫的平均速率，在對(duì)車輛加氫時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)氫氣流速穩(wěn)定，壓力穩(wěn)定的加氫方式。?? |
