自動(dòng)駕駛方法、裝置、電子設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110951005.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN113734155A | 公開(公告)日 | 2021-12-03 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN113734155A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-03 |
分類號(hào) | B60W30/06(2006.01)I;B60W40/12(2012.01)I;B60W60/00(2020.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王市偉;王裕鵬;高文進(jìn);張冀;劉紅蕾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 濰柴智能科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 趙小霞 |
地址 | 261001山東省濰坊市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)福壽東街197號(hào)甲 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明實(shí)施例提供了一種自動(dòng)駕駛方法、裝置、電子設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),方法包括:確定位于第一位置范圍內(nèi)的車輛的當(dāng)前位置和終點(diǎn)位置之間的第一路線距離;根據(jù)車輛的驅(qū)動(dòng)輪周長(zhǎng)和第一路線距離,確定車輛的驅(qū)動(dòng)輪需要旋轉(zhuǎn)的第一圈數(shù);根據(jù)第一圈數(shù),以及驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪的電動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的減速比,確定電動(dòng)機(jī)需要旋轉(zhuǎn)的第二圈數(shù);控制電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)第二圈數(shù),以驅(qū)動(dòng)車輛行駛至終點(diǎn)位置處停止;其中,第一位置范圍為車輛的運(yùn)動(dòng)路線中,包括終點(diǎn)位置的連續(xù)的位置范圍。這樣,不需要在停靠過(guò)程中依靠車輛的定位信息來(lái)進(jìn)行閉環(huán)制動(dòng)調(diào)整,避免了由于定位精度、動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)速度、通訊延遲等因素造成無(wú)法準(zhǔn)確停靠在終點(diǎn)位置的問(wèn)題,提高了車輛的控制精度。 |
