一種用于車輛制動(dòng)助力器的雙支架總成單元
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201922502659.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN211617658U | 公開(公告)日 | 2020-10-02 |
申請公布號(hào) | CN211617658U | 申請公布日 | 2020-10-02 |
分類號(hào) | B60T7/06;B60T7/04 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 潘亞敏;韓星 | 申請(專利權(quán))人 | 陜西國力信息技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 西安智邦專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 王凱敏;王少文 |
地址 | 710075 陜西省西安市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)丈八三路22號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種用于車輛制動(dòng)助力器的雙支架總成單元,以解決傳統(tǒng)車輛制動(dòng)助力器當(dāng)電機(jī)故障時(shí),需要付出較大的力量才能人工制動(dòng)的弊端。本實(shí)用新型能夠替代傳統(tǒng)車輛制動(dòng)助力器的單支架總成單元,從而可以僅給電動(dòng)力支架設(shè)置支架復(fù)位彈簧,當(dāng)車輛制動(dòng)助力器的電機(jī)故障時(shí),駕駛員在人工制動(dòng)時(shí),無需克服電動(dòng)力支架復(fù)位彈簧的彈力,因此所需施加的腳踏力較現(xiàn)有技術(shù)更少。 |
