一種用于濕式多盤制動器的分段式增力機(jī)構(gòu)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202022118825.7 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212959617U | 公開（公告）日 | 2021-04-13 |
| 申請公布號 | CN212959617U | 申請公布日 | 2021-04-13 |
| 分類號 | F16D65/18(2012.01)I;F16D127/10(2012.01)N;F16D121/06(2012.01)N;F16D121/04(2012.01)N;F16D65/853(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 劉學(xué)卿;趙興龍;師可;陳志剛;崔宜梁 | 申請（專利權(quán)）人 | 青島吉青院汽車科技發(fā)展有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 青島高曉專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 顧云義 |
| 地址 | 266000山東省青島市李滄區(qū)婁山路1號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種用于濕式多盤制動器的分段式增力機(jī)構(gòu)，包括復(fù)合氣室與復(fù)合氣室支撐架、制動器外殼，所述復(fù)合氣室通過復(fù)合氣室支撐架固定安裝在制動器外殼的側(cè)部，所述制動器外殼的內(nèi)側(cè)部嵌裝有制動活塞；本機(jī)構(gòu)采用斷氣制動、加氣壓解除制動的全新的濕式制動器設(shè)計，分段式增力機(jī)構(gòu)也解決了濕式制動器行程和大的推力之間矛盾，既節(jié)省行程，又得到大的推力比；采用濕式制動器形式，并使用了分段式增力機(jī)構(gòu)，可控制制動裝置的溫度，減少制動裝置的磨損從而延長制動器部件的使用時間，減少車輛的維修保養(yǎng)時間，分段式增力機(jī)構(gòu)卻在得到足夠的壓力情況下，減小了制動器尺寸并可以選取小型號的復(fù)合氣室。?? |
