一種軸承和壓板的安裝結(jié)構(gòu)及齒輪箱
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122526826.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN216078220U | 公開（公告）日 | 2022-03-18 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216078220U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-18 |
| 分類號(hào) | F16H57/021（2012.01）I;F16H57/02（2012.01）I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 彭鵬;許軍;王福東;朱泉生;王喜峰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 南京高速齒輪制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京品源專利代理有限公司 | 代理人 | 賈愛存 |
| 地址 | 211100江蘇省南京市江寧區(qū)高新園侯焦路30號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于風(fēng)電齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種軸承和壓板的安裝結(jié)構(gòu)及齒輪箱，軸承和壓板的安裝結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)件和連接件，調(diào)節(jié)件夾設(shè)在輸出軸和壓板之間，施工人員調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)件的厚度，從而改變軸承和壓板之間的間隙，達(dá)到軸承和壓板的安裝面之間的間隙的要求；壓板通過連接件連接于輸出軸，并抵接于軸承的端面，從而防止軸承的移動(dòng)。本實(shí)用新型提供的軸承和壓板的安裝結(jié)構(gòu)，將調(diào)節(jié)件夾設(shè)在壓板的安裝面和輸出軸的端面之間，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)件的厚度，從而調(diào)節(jié)壓板的安裝面和軸承的端面之間的間隙，再利用連接件連接壓板和輸出軸，從而實(shí)現(xiàn)壓板的連接，并且壓板連接輸出軸后，能夠抵接于軸承的端面，從而限制了軸承的移動(dòng)。 |
