一種用于汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的檢測(cè)控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811632535.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN109861320A 公開(kāi)（公告）日 2019-06-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN109861320A 申請(qǐng)公布日 2019-06-07
分類號(hào) H02J7/00（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 不公告發(fā)明人 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 集?？萍迹ㄉ钲冢┯邢薰?/a>
代理機(jī)構(gòu) 北京富天文博興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 深圳市無(wú)我網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司;集?？萍迹ㄉ钲冢┯邢薰?/td>
地址 518000 廣東省深圳市福田區(qū)八卦嶺工業(yè)區(qū)八卦嶺廠房第10棟4A
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供的一種用于汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的檢測(cè)控制方法，提供汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源控制裝置，包括正負(fù)電極接口、繼電器控制模塊、繼電器、充電電路、放電電路、電池組和電壓檢測(cè)模塊；所述電壓檢測(cè)模塊與正負(fù)電極接口連接，用以實(shí)時(shí)檢測(cè)正負(fù)電極間的電壓，通過(guò)檢測(cè)電壓值與預(yù)設(shè)的充電閾值與放電閾值比較，并將比較結(jié)果輸出至所述繼電器控制模塊從而控制繼電器接通充電電路或是放電電路。本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急啟動(dòng)電源裝置自動(dòng)判斷充電和放電環(huán)境，不需要用戶進(jìn)行繁瑣操作，照顧用戶使用習(xí)慣；通過(guò)電池組各電池串聯(lián)能夠提高放電電路的放電電壓，從而提高應(yīng)急啟動(dòng)效率；采用電池與充電器連接后再通過(guò)并聯(lián)方式充電，能夠提高充電速度。