一種可防傾翻的隧道運(yùn)輸車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121569849.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215475128U 公開(kāi)（公告）日 2022-01-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN215475128U 申請(qǐng)公布日 2022-01-11
分類號(hào) B61F9/00（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 黃向陽(yáng);楊雄;黃山杉;趙治富 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵十八局集團(tuán)市政工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣東合方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 許建成
地址 300350天津市津南區(qū)雙港鄉(xiāng)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可防傾翻的隧道運(yùn)輸車，其在車體固設(shè)具有支撐部的支架，該支撐部在車體的寬度方向上位于車輪外側(cè)且下端向下延伸至距離軌道2~5cm的位置。當(dāng)運(yùn)輸車沿軌道行駛的過(guò)程中，出現(xiàn)由于軌道鋪設(shè)不規(guī)范、車輪磨損過(guò)大、軌道上有雜物、轉(zhuǎn)彎半徑較小或者電機(jī)車操作人員違章操作等原因而導(dǎo)致車體重心側(cè)移并產(chǎn)生脫軌及傾翻運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，相應(yīng)側(cè)的支撐部與軌道的距離隨之不斷縮小，并可在運(yùn)輸車輕微脫軌及傾翻運(yùn)動(dòng)后與軌道相抵并支撐車體，以阻止運(yùn)輸車向完全脫軌及傾翻的方向繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而提高盾構(gòu)施工的人身和設(shè)備安全性，并提高施工效率。