一種鐵路軸承套圈超聲波探傷減小檢測盲區(qū)的工藝方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011283652.2 申請日 -
公開（公告）號 CN112379001A 公開（公告）日 2021-02-19
申請公布號 CN112379001A 申請公布日 2021-02-19
分類號 G01N29/04(2006.01)I;G01N29/30(2006.01)I 分類 測量；測試;
發(fā)明人 陳廣勝;王欣;張海濤;趙慧敏;彭志戰(zhàn);曹偉;焦晶明;李云峰;黃曉鋒;王紹輝 申請（專利權(quán)）人 洛陽軸承集團鐵路軸承有限公司
代理機構(gòu) 洛陽潤誠慧創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李團勝
地址 471039河南省洛陽市澗西區(qū)建設(shè)路96號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明介紹了一種鐵路軸承套圈超聲波探傷減小檢測盲區(qū)的工藝方法，包括如下步驟：S1、設(shè)置超聲波試塊的結(jié)構(gòu)；在超聲波試塊內(nèi)徑面上依次設(shè)置七個直徑為φ1mm的平底孔；S2、設(shè)置超聲波探頭的晶片入射角度α設(shè)置為10°、晶片尺寸為5X6=30mm2或6X6=36mm2、超聲波探頭的頻率f為7.55MHz、頻帶寬度固定在±5%以內(nèi)；S3、設(shè)置超聲波探傷的線速度3s/圈、探頭步長1mm；該工藝方法顯著擴大了有效檢測范圍，提高了探傷的靈敏性和檢出率，使超聲波探測DAC曲線更加精確，縮小了現(xiàn)有檢測過程中的檢測盲區(qū)，更好的保證了軸承的檢測質(zhì)量。??