一種基于商務(wù)車的車頂隔熱控溫系統(tǒng)及其控制安裝方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010265513.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111422034A | 公開（公告）日 | 2020-07-17 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111422034A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-17 |
| 分類號(hào) | B60H1/22;B60H1/32 | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 尹敏;孫海嘯;施建東;李令宇;吳茂沅;劉佳元 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江卡爾森汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州融方專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 浙江卡爾森汽車有限公司 |
| 地址 | 311201 浙江省杭州市蕭山區(qū)臨江工業(yè)園區(qū)緯八路3168號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于商務(wù)車的車頂隔熱控溫系統(tǒng)及其控制安裝方法，包括溫控系統(tǒng)、車頂外殼、內(nèi)襯和固定連接在車頂外殼和內(nèi)襯之間的溫控裝置，所述溫控裝置包括進(jìn)氣主管和出氣主管，本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。該基于商務(wù)車的車頂隔熱控溫系統(tǒng)及其控制安裝方法，通過在車頂外殼和內(nèi)襯之間設(shè)置溫控裝置，溫控裝置同時(shí)具備降溫和保溫的效果，其內(nèi)的熱空氣管和冷空氣管分別可導(dǎo)入熱氣和冷氣，而在導(dǎo)入冷氣時(shí)，第一分流管與第二分流管的通孔與散熱管連通，冷空氣的進(jìn)氣量大，流經(jīng)的路徑較短，可快速帶走熱量，散熱效率高；而在通入熱氣時(shí)，可有效的對(duì)車頂外殼和內(nèi)襯之間的空腔進(jìn)行保溫，進(jìn)而隔絕車外的低溫，兩種模式適用性強(qiáng)。 |
