節(jié)能減排的電力推進(jìn)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720641350.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN206826900U 公開（公告）日 2018-01-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN206826900U 申請(qǐng)公布日 2018-01-02
分類號(hào) B63H21/17(2006.01)I 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 董曉妮;張學(xué)鋒 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北車船舶與海洋工程發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 北車船舶與海洋工程發(fā)展有限公司;上海中車漢格船舶與海洋工程有限公司
地址 200000 上海市浦東新區(qū)中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)芳春路400號(hào)1幢3層301-488室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種節(jié)能減排的電力推進(jìn)系統(tǒng)，包括，至少一組發(fā)電機(jī)組、配電板、至少一個(gè)整流器、與整流器一一對(duì)應(yīng)的逆變器、與逆變器一一對(duì)應(yīng)的推進(jìn)電機(jī)、充電器和蓄電池；發(fā)電機(jī)組與配電板相連；整流器與配電板相連；逆變器與整流器相連；推進(jìn)電機(jī)與逆變器相連；充電器與配電板相連；蓄電池一端與充電器相連，另一端分別與各個(gè)整流器和逆變器的連接點(diǎn)相連。其優(yōu)點(diǎn)在于當(dāng)發(fā)電機(jī)組負(fù)荷不足時(shí)自動(dòng)為蓄電池充電，以保證運(yùn)行發(fā)電機(jī)組剛好運(yùn)行在高效區(qū)；當(dāng)船舶在碼頭或者運(yùn)行中需要進(jìn)行掉頭、轉(zhuǎn)彎、短距離行駛等小幅度動(dòng)作時(shí)，可利用動(dòng)力蓄電池供電，無(wú)需起動(dòng)發(fā)電機(jī)組，實(shí)現(xiàn)零排放及燃油消耗，做到真正的節(jié)能減排。