一種機場行李智能全向輸轉(zhuǎn)平臺定位導(dǎo)航系統(tǒng)和方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110737347.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113341444A | 公開(公告)日 | 2021-09-03 |
申請公布號 | CN113341444A | 申請公布日 | 2021-09-03 |
分類號 | G01S19/49(2010.01)I;G01C21/16(2006.01)I;G01C21/00(2006.01)I;G01S13/86(2006.01)I;G05D1/02(2020.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 王姣龍;趙建波;劉建偉;李劍飛;鄭博天;劉歡 | 申請(專利權(quán))人 | 中國船舶重工集團公司第七一三研究所 |
代理機構(gòu) | 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 霍彥偉 |
地址 | 450015河南省鄭州市二七區(qū)京廣中路126號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種機場行李智能全向輸轉(zhuǎn)平臺定位導(dǎo)航系統(tǒng),包括安裝在輸轉(zhuǎn)平臺上的上位機、環(huán)境感知模塊和定位導(dǎo)航模塊;所述上位機包括數(shù)據(jù)融合模塊,所述環(huán)境感知模塊、定位導(dǎo)航模塊分別與數(shù)據(jù)融合模塊連接,用于將環(huán)境感知模塊的環(huán)境信息和定位導(dǎo)航模塊的定位信息進行融合處理得到車輛的精確定位信息。本發(fā)明的智能全向輸轉(zhuǎn)平臺定位導(dǎo)航系統(tǒng)和方法,運用多傳感器融合技術(shù)手段,優(yōu)化組合各種傳感器定位數(shù)據(jù),并根據(jù)環(huán)境變化自適應(yīng)切換定位導(dǎo)航的組合方式,使各定位導(dǎo)航組合方式的定位狀態(tài)平滑過渡。 |
