汽車發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)展智能供油供氣系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200720102684.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201034047Y 公開（公告）日 2008-03-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN201034047Y 申請(qǐng)公布日 2008-03-12
分類號(hào) F02D41/26(2006.01) 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 陳雙全;李炳樟 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 河北新華第二印刷有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 石家莊國(guó)為知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 代理人 張明月
地址 050021河北省石家莊市石欒路河北新華印刷二廠宿舍四號(hào)樓1單元101
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)展智能供油供氣系統(tǒng)，包括傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制、電路、執(zhí)行器件，還包括受擴(kuò)展ECU控制電路控制的熱啟動(dòng)電機(jī)，由裝配于空氣供應(yīng)系統(tǒng)管道內(nèi)的增壓風(fēng)扇及與增壓風(fēng)扇配合的空氣螺旋導(dǎo)流體及與空氣螺旋導(dǎo)流體配合的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管組成并且受控于擴(kuò)展ECU控制電路的供氣裝置，擴(kuò)展ECU控制電路包括傳感器信號(hào)調(diào)理電路、紅燈信號(hào)輸入電路、CPU電路、輸出驅(qū)動(dòng)電路，傳感器信號(hào)調(diào)理電路和紅燈信號(hào)輸入電路的輸出端接CPU電路的輸入端，CPU電路的輸出端接輸出驅(qū)動(dòng)電路的輸入端，本新型不僅提高動(dòng)力且降低耗油量，更為突出的特性是尾氣排放凈化度高，其節(jié)油率高于10％以上。動(dòng)力提升大于5％以上。環(huán)保高于原狀況——?dú)WIV。