一種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202210249017.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114312282B 公開(kāi)（公告）日 2022-07-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN114312282B 申請(qǐng)公布日 2022-07-12
分類(lèi)號(hào) B60K6/38（2007.01）I;B60K6/547（2007.01）I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 李文軍 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 盛瑞傳動(dòng)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京開(kāi)陽(yáng)星知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 261205山東省濰坊市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)盛瑞街518號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本公開(kāi)涉及一種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一離合器、聯(lián)動(dòng)單元、第一換擋單元、第二換擋單元、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸、發(fā)電機(jī)輸出軸、驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸、差速器及差速器輸入軸；所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上依次連接有第一離合器、聯(lián)動(dòng)單元和第一換擋單元。本公開(kāi)實(shí)施例提供的技術(shù)方案，在發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)之間通過(guò)第二離合器連接或著斷開(kāi)，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子脫開(kāi)的結(jié)構(gòu)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，提高車(chē)輛高效驅(qū)動(dòng)的效果。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)或者發(fā)電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)多擋驅(qū)動(dòng)，有效的提高了發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行調(diào)節(jié)的能力，同時(shí)提高了車(chē)輛高效行駛工況的覆蓋度。