制動器與齒圈的連接結(jié)構(gòu)、變速箱以及車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202123275451.0 申請日 -
公開（公告）號 CN216923118U 公開（公告）日 2022-07-08
申請公布號 CN216923118U 申請公布日 2022-07-08
分類號 F16H57/02（2012.01）I;F16H57/10（2006.01）I;F16D65/00（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 杜鑫;萬全喜;馬長智;王光博;孫康笑 申請（專利權(quán)）人 盛瑞傳動股份有限公司
代理機構(gòu) 北京開陽星知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 261205山東省濰坊市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)盛瑞街518號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本公開涉及自動變速箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種制動器與齒圈的連接結(jié)構(gòu)、變速箱以及車輛。該制動器與齒圈的連接結(jié)構(gòu)包括：制動器外轂和齒圈；所述制動器外轂朝向所述齒圈的一側(cè)設(shè)有第一焊接部，所述齒圈朝向所述制動器外轂的一側(cè)設(shè)有第二焊接部；所述第一焊接部與所述第二焊接部焊接連接。該制動器與齒圈的連接結(jié)構(gòu)，通過將制動器外轂和齒圈焊接在一起的方式，能夠既簡化制動器外轂和齒圈的結(jié)構(gòu)，降低加工難度，還能使二者的傳動連接更加可靠，連接強度更高，而且，將制動器外轂和齒圈直接通過第一焊接部和第二焊接部焊接連接還能使二者的徑向和周向都能得到可靠的定位，不需要再設(shè)置配合卡簧，降低變速箱的裝配難度和零件成本。