混凝土泵車、前支腿總成及其三級油缸裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201310359189.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN103398040B | 公開(公告)日 | 2016-06-29 |
申請公布號 | CN103398040B | 申請公布日 | 2016-06-29 |
分類號 | F15B15/14(2006.01)I | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù); |
發(fā)明人 | 周道會;陸遠(yuǎn)望;宋明見 | 申請(專利權(quán))人 | 漢馬科技集團(tuán)股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 趙百令;劉大玲 |
地址 | 243061 安徽省馬鞍山市雨山區(qū)紅旗南路118號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種三級油缸裝置,其一級油缸上貫穿有連通回油口和無桿腔的第一回油通道,二級油缸上貫穿有連通回油口和無桿腔的第二回油通道,三級油缸上貫穿有連通回油口和無桿腔的第三回油通道,且第一回油通道、第二回油通道和第三回油通道間依次連通。第一回油通道、第二回油通道和第三回油通道能夠在所述三級油缸裝置載荷過大時(shí)提供輔助回流作用,提高各級油缸內(nèi)的油液回流速率,幫助各級油缸及時(shí)卸荷,避免了因載荷過大導(dǎo)致的油缸結(jié)構(gòu)沖擊和噪音和油缸損壞,使得所述三級油缸裝置的卸荷緩沖能力相應(yīng)提高,使用壽命相應(yīng)延長,且其伸展效率較高。本發(fā)明還公開了一種應(yīng)用上述三級油缸裝置的前支腿總成以及應(yīng)用該前支腿總成的混凝土泵車。 |
