一種后油門電控方法和系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201310211454.9 申請日 -
公開（公告）號 CN103266957B 公開（公告）日 2015-08-19
申請公布號 CN103266957B 申請公布日 2015-08-19
分類號 F02D41/00(2006.01)I;F02D41/02(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置;
發(fā)明人 桑世保 申請（專利權(quán)）人 漢馬科技集團股份有限公司
代理機構(gòu) 北京信遠達知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 趙百令;劉大玲
地址 243061 安徽省馬鞍山市雨山區(qū)紅旗南路118號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開的后油門電控方法，當標準控制單元、第一后油門、比較控制單元及第二后油門中出現(xiàn)元器件誤動、線路短路或斷路時，由第一后油門轉(zhuǎn)發(fā)的所述標準控制信號和/或由第二后油門轉(zhuǎn)發(fā)的所述比較控制信號將會有所變化，繼而造成標準控制信號及比較控制信號將不能保持原有的比例關(guān)系，此時底盤ECU不能將所述標準控制信號轉(zhuǎn)換成控制信號并發(fā)送，也不會驅(qū)使底盤發(fā)動機改變轉(zhuǎn)速，解決了現(xiàn)有技術(shù)中控制單元和/或后油門部分出現(xiàn)元器件誤動、線路短路或斷路時底盤發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動及燃油浪費的問題。