一種電控液壓換擋油缸

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201921461361.0 申請日 -
公開（公告）號 CN210397309U 公開（公告）日 2020-04-24
申請公布號 CN210397309U 申請公布日 2020-04-24
分類號 F15B15/14;F15B15/20;F16H61/30 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù);
發(fā)明人 李洪江;王偉;葛宏坤;孫元帥;林本珠;周偉;李凱 申請（專利權(quán)）人 山東雷沃傳動有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 山東雷沃傳動有限公司
地址 273300 山東省臨沂市平邑縣開發(fā)區(qū)浚河路西首
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種電控液壓換擋油缸，包括缸體和活塞組件，缸體的一端具有進(jìn)油口，缸體的中部具有馬達(dá)連接口，活塞組件滑動設(shè)置于缸體內(nèi)，并將缸體內(nèi)部分為油腔和叉軸腔，叉軸的端部滑動設(shè)置于叉軸腔內(nèi)，活塞組件的一端與叉軸抵接，進(jìn)油口與油腔連通，活塞組件具有活塞油道，活塞組件推動叉軸移動至換擋位置時(shí)，油腔與馬達(dá)連接口通過活塞油道連通。液壓油從進(jìn)油口進(jìn)入油腔，推動活塞組件并推動叉軸換擋，叉軸推動滑移齒輪軸向移動，當(dāng)叉軸移動至換擋位置，油腔與馬達(dá)連接口連通，液壓油進(jìn)入液壓馬達(dá)并帶動主動軸轉(zhuǎn)動一定角度，主動齒輪隨著主動軸轉(zhuǎn)過一定角度，有利于主動齒輪與滑移齒輪順利切入，避免換擋時(shí)齒對齒、掛不上檔的現(xiàn)象。