一種車輪踏面渦流檢測探頭提離高度自動調(diào)節(jié)裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020613637.9 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211918669U | 公開（公告）日 | 2020-11-13 |
| 申請公布號 | CN211918669U | 申請公布日 | 2020-11-13 |
| 分類號 | B61K9/12(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 王任亮;楊立建;班福厚 | 申請（專利權(quán)）人 | 保定新云達(dá)電力設(shè)備有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 | 代理人 | 付會平 |
| 地址 | 071051河北省保定市高新區(qū)火炬園區(qū)四座2號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種車輪踏面渦流檢測探頭提離高度自動調(diào)節(jié)裝置，包括兩條相互平行且具有一定間距的檢測鋼軌以及若干對分別同線間隔設(shè)置在兩檢測鋼軌外側(cè)的渦流檢測探頭，渦流檢測探頭設(shè)置在頂端與車輪踏面相貼合且頂端高度高于渦流檢測探頭的車輪踏面貼合裝置上，每一車輪踏面貼合裝置分別設(shè)置在緩沖升降裝置上，渦流檢測探頭上還設(shè)置有測距裝置。本實用新型設(shè)置的檢測鋼軌能夠使得車輪踏面在檢測過程中處于懸空的狀態(tài)，車輪踏面與車輪踏面貼合裝置相貼合能夠保證渦流檢測探頭與車輪踏面直接接觸，緩沖升降裝置能夠調(diào)節(jié)渦流檢測探頭與車輪踏面之間間距，測距裝置的設(shè)置使得渦流檢測探頭不會與車輪踏面直接接觸。?? |
