一種高強(qiáng)度的全鋁車身頂邊梁
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | 2019219340677 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212373502U | 公開（公告）日 | 2021-01-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212373502U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-19 |
| 分類號(hào) | B62D25/06(2006.01)I;B62D27/02(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 宿佳敏;李士龍;林杰;林引嬋 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 蘇州奧杰汽車技術(shù)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 湯東鳳 |
| 地址 | 215000江蘇省蘇州市工業(yè)園區(qū)東平街277號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型揭示了一種高強(qiáng)度的全鋁車身頂邊梁，其包括位于外圍的圓弧轉(zhuǎn)角部、位于內(nèi)圍且與所述圓弧轉(zhuǎn)角部相對(duì)設(shè)置的內(nèi)支撐部、位于所述圓弧轉(zhuǎn)角部兩端連接部位的鉚接連接板面和螺栓連接單元、自所述內(nèi)支撐部垂直于所述鉚接連接板面向外伸出的頂橫梁支撐板；其通過一板材連接件與一側(cè)圍立柱連接、通過一型材連接件與頂橫梁鉚接，所述板材連接件與所述頂轉(zhuǎn)角型材鉚接、與所述側(cè)圍立柱螺栓連接。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)頂骨架與側(cè)圍骨架不同連接結(jié)構(gòu)的自然過渡，且能將連接件藏在型材內(nèi)部，大大提高了美觀度。?? |
