汽車(chē)排氣支架用鋁壓鑄模具
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122462681.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN216028003U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-03-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216028003U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-15 |
| 分類(lèi)號(hào) | B22D17/22（2006.01）I | 分類(lèi) | 鑄造；粉末冶金; |
| 發(fā)明人 | 袁東義;沈姚躍;李文博 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 愛(ài)柯迪股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 浙江素豪律師事務(wù)所 | 代理人 | 錢(qián)明君 |
| 地址 | 315000浙江省寧波市江北區(qū)金山路588號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了汽車(chē)排氣支架用鋁壓鑄模具，包括動(dòng)模組件、定模組件和二次擠壓組件；動(dòng)模組件和定模組件形成相互連通的鑄件型腔和擠壓渣包腔；鑄件型腔包括與基部對(duì)應(yīng)的第一區(qū)和與桿部對(duì)應(yīng)的第二區(qū)；擠壓渣包腔位于第一區(qū)和第二區(qū)過(guò)渡處的側(cè)部；二次擠壓組件的擠壓部件伸入擠壓渣包腔，并對(duì)擠壓渣包腔的鋁進(jìn)行二次擠壓，對(duì)原本容易產(chǎn)生冷卻收縮孔的壁厚較厚部位進(jìn)行壓力補(bǔ)充，使得鑄件內(nèi)部結(jié)構(gòu)組織更為緊密；而且僅在汽車(chē)排氣支架側(cè)部形成一個(gè)后期修邊去掉的渣包，不會(huì)對(duì)對(duì)汽車(chē)排氣支架主體的結(jié)構(gòu)和外觀產(chǎn)生影響。 |
