一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管組件車銑加工夾具

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110821440.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113478261A 公開（公告）日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN113478261A 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類號(hào) B23Q3/06（2006.01）I 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 張曉華;李雪梅;陳靜;譚小波;陳海筠;劉召虎;袁術(shù)林 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中國(guó)航發(fā)航空科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都正華專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 楊浩林
地址 610500四川省成都市中國(guó)（四川）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都高新區(qū)天韻路150號(hào)1棟9樓901號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管組件車銑加工夾具，屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)零配件制造技術(shù)領(lǐng)域。一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管組件車銑加工夾具，包括：底座、外限位組件、底部?jī)?nèi)限位組件、支撐組件和頂部限位組件。本發(fā)明的底座用于承載各個(gè)組件以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管組件，底部外限位組件和底部?jī)?nèi)限位組件相配合，從而從內(nèi)外兩側(cè)對(duì)鈑金筒體進(jìn)行夾緊定位；支撐柱用于抬高支撐板，支撐板用于承載頂部限位組件，頂部限位組件與鈑金筒體上方的法蘭內(nèi)壁相接觸，從而對(duì)法蘭內(nèi)壁進(jìn)行頂緊；外壓緊組件通過與鈑金筒體側(cè)壁上的凸臺(tái)接觸，從而對(duì)鈑金筒體進(jìn)行壓緊，使得鈑金筒體及其上方上焊接的法蘭處于穩(wěn)定狀態(tài)，避免加工工程中出現(xiàn)松動(dòng)跑位以及發(fā)顫的問題。