一種無(wú)縫鋼管整體淬火機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920923938.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN210314398U 公開(kāi)(公告)日 2020-04-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN210314398U 申請(qǐng)公布日 2020-04-14
分類號(hào) C21D9/08(2006.01)I;C21D1/63(2006.01)I 分類 鐵的冶金;
發(fā)明人 陳冬;桑偉;張志祥;董西岳;姚光順 申請(qǐng)(專利權(quán))人 德新鋼管(中國(guó))有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海宏京知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 德新鋼管(中國(guó))有限公司
地址 214000江蘇省無(wú)錫市無(wú)錫惠山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種無(wú)縫鋼管整體淬火機(jī)構(gòu),屬于工業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括淬火機(jī)構(gòu)和淬火池,淬火機(jī)構(gòu)設(shè)置在淬火池上方,淬火機(jī)構(gòu)包括主框架,主框架內(nèi)部設(shè)置有移動(dòng)平臺(tái),主框架上方設(shè)置有升降電機(jī),升降電機(jī)一側(cè)連接減速機(jī),減速機(jī)兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)提升機(jī)構(gòu),減速機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸與提升機(jī)構(gòu)相連接,提升機(jī)構(gòu)通過(guò)鋼纜與移動(dòng)平臺(tái)相連接,本實(shí)用新型可以同時(shí)滿足兩根或多根鋼管淬火,產(chǎn)量高;出爐至下水時(shí)間短,溫度損失少,質(zhì)量有保障;鋼管整體入水,外表與內(nèi)孔同時(shí)進(jìn)水,冷卻均勻,淬透性好。??