一種低跳動的輪轂軸承單元
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202122558905.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN216077959U | 公開(公告)日 | 2022-03-18 |
申請公布號 | CN216077959U | 申請公布日 | 2022-03-18 |
分類號 | F16C19/38(2006.01)I;F16C33/58(2006.01)I;F16C33/78(2006.01)I;B60B27/00(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 陳貴銀 | 申請(專利權(quán))人 | 南京冠盛汽配有限公司 |
代理機構(gòu) | 溫州金甌專利事務所(普通合伙) | 代理人 | 林益建 |
地址 | 211306江蘇省南京市高淳經(jīng)濟開發(fā)區(qū)雙湖路59號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種低跳動的輪轂軸承單元,具體涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,包括外法蘭盤、內(nèi)法蘭盤,所述內(nèi)法蘭盤緊固配合有內(nèi)圈,所述外法蘭盤與內(nèi)圈之間設(shè)有滾道,所述滾道內(nèi)設(shè)有滾動件和保持架,所述內(nèi)法蘭盤上設(shè)有螺栓安裝孔,所述安裝孔安裝有輪轂螺栓,所述內(nèi)法蘭盤端面設(shè)有凹槽,所述輪轂螺栓安裝孔內(nèi)設(shè)有沉孔。能避免因鉆孔或壓裝螺栓帶來的法蘭配合端面和輪轂螺栓的變形,有效改善軸承的軸向跳動,提高汽車的安全性。 |
