一種基于NB-IOT的交通信號(hào)燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)及導(dǎo)航方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911105464.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN111028520A 公開(kāi)（公告）日 2020-04-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN111028520A 申請(qǐng)公布日 2020-04-17
分類(lèi)號(hào) G08G1/07;G08G1/087;G08G1/0967;G08G1/0968;H04L29/08 分類(lèi) 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 吳京業(yè);李長(zhǎng)力;張昆;曹軍;周軍;王志偉;孫占斌 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 中電智能技術(shù)南京有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京瑞弘專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） 代理人 中電智能技術(shù)南京有限公司
地址 210000 江蘇省南京市江寧開(kāi)發(fā)區(qū)東吉大道1號(hào)(江寧開(kāi)發(fā)區(qū))
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 基于NB?IOT的交通信號(hào)燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)及導(dǎo)航方法，將光敏電阻置于被監(jiān)測(cè)交通信號(hào)燈近端，并光敏電阻配合相應(yīng)的NB?IOT通訊模塊將經(jīng)CPU計(jì)算模塊計(jì)算的交通信號(hào)燈開(kāi)啟的時(shí)間點(diǎn)以及此次開(kāi)啟與下一次開(kāi)啟的時(shí)間間隔上傳至云端服務(wù)器或NB?IOT通訊模塊將交通信號(hào)燈開(kāi)關(guān)的邏輯直接上傳至云端服務(wù)器；當(dāng)行人通過(guò)導(dǎo)航軟件進(jìn)行導(dǎo)航時(shí)向云端服務(wù)器發(fā)送所在位置以及根據(jù)導(dǎo)航在交通路口的計(jì)劃行駛方向信息，云端服務(wù)器返回某一個(gè)交通路口的交通信號(hào)燈計(jì)劃的下一個(gè)開(kāi)啟或熄滅時(shí)間點(diǎn)，導(dǎo)航軟件APP接收所述云端服務(wù)器信息，在手機(jī)端導(dǎo)航軟件APP計(jì)算剩余時(shí)間秒數(shù)，語(yǔ)音提示剩余秒數(shù)；所述聯(lián)動(dòng)終端在設(shè)備包括光傳感器模塊連接至CPU計(jì)算模塊再接NB?IOT通訊模塊。