一種耐高溫的疊鋼坯機(jī)鋼叉驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920003941.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209702260U 公開（公告）日 2019-11-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN209702260U 申請(qǐng)公布日 2019-11-29
分類號(hào) B66F19/00（2006.01）; B66F13/00（2006.01） 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 唐玥; 唐壽元; 李全 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 衡陽(yáng)大唐液壓機(jī)電有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長(zhǎng)沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 代理人 衡陽(yáng)大唐液壓機(jī)電有限公司
地址 421008 湖南省衡陽(yáng)市雁峰區(qū)歐水嶺55號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種耐高溫的疊鋼坯機(jī)鋼叉驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括支撐板、鋼叉、連接桿和液壓缸，所述鋼叉設(shè)置在所述支撐板的一端，所述液壓缸設(shè)置在所述支撐板的另一端；所述液壓缸包括無桿腔和有桿腔，所述有桿腔包括活塞桿；所述無桿腔和有桿腔之間設(shè)有溢流閥；所述液壓缸的活塞桿背離所述鋼叉設(shè)置，所述活塞桿通過所述連接桿與所述鋼叉連接。由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過在無桿腔和有桿腔之間設(shè)置溢流閥，在油溫達(dá)到閾值時(shí)連通無桿腔和有桿腔，使得高溫油溫回流至油箱，進(jìn)而避免液壓缸油溫升高導(dǎo)致油閥密封失效的問題；裝有本實(shí)用新型的疊鋼坯機(jī)，可快速完成三塊鋼坯的堆疊，大大提高了鋼坯的吊運(yùn)效率。