飛輪殼機(jī)加用三向可調(diào)吊具
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122242802.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN215974596U | 公開（公告）日 | 2022-03-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215974596U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-08 |
| 分類號(hào) | B66C1/66（2006.01）I | 分類 | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 楊普;鐘向明;杜智勇;王雪強(qiáng);有杰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 湖北長(zhǎng)鑫源汽車實(shí)業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢藍(lán)寶石專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 廉海濤 |
| 地址 | 441000湖北省襄陽(yáng)市高新區(qū)日產(chǎn)工業(yè)園北京路8號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及飛輪殼機(jī)加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種飛輪殼機(jī)加用三向可調(diào)吊具，解決了現(xiàn)有技術(shù)中吊具結(jié)構(gòu)體積巨大、零件眾多、制作周期長(zhǎng)、使用不便的問題；包括第一彎折體，第一彎折體兩側(cè)分別設(shè)有第二彎折體與第三彎折體，第一彎折體、第二彎折體、第三彎折體上固定連接有穿過三者的第一銷軸，第二彎折體與第三彎折體上固定連接有限位條，第一彎折體、第二彎折體、第三彎折體的端部設(shè)有接觸塊，第一彎折體的另一端固定連接有拉環(huán)；本裝置利用摩擦力及擴(kuò)張力（起吊時(shí)三個(gè)彎折體對(duì)飛輪殼內(nèi)壁的過盈抵接）達(dá)成固定效果，同時(shí)便于脫離，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙、易于制造生產(chǎn)、成本低廉的特點(diǎn)。 |
