汽車甲板加工工藝

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201510331852.3 申請日 -
公開（公告）號 CN104960623A 公開（公告）日 2015-10-07
申請公布號 CN104960623A 申請公布日 2015-10-07
分類號 B63B3/48(2006.01)I;B32B27/08(2006.01)I;B32B27/12(2006.01)I;B32B5/02(2006.01)I;B32B15/14(2006.01)I;B32B3/18(2006.01)I;B32B15/08(2006.01)I 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 錢勝華 申請（專利權(quán)）人 ?？乒I(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 海科工業(yè)有限公司
地址 226100 江蘇省南通市海門市濱江街道珠海路1號內(nèi)1號房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了汽車甲板加工工藝，包括以下步驟：預(yù)制玻璃鋼甲板里板，在模板表面糊制樹脂層，然后在樹脂層表面鋪設(shè)纖維布，再在表面覆上一層鈦鋁合金板，至達(dá)到所需的玻璃鋼甲板里板厚度；在玻璃鋼甲板里板上焊接加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋分為縱向加強(qiáng)筋和橫向加強(qiáng)筋，然后在加強(qiáng)筋表面覆上一層鈦板；在上述鈦板表面覆有玻璃鋼甲板外板，再在玻璃鋼甲板外板上覆有一層銅合金板。本發(fā)明的汽車船甲板，是疊層復(fù)合裝甲板，鈦鋁合金硬度高，具有良好的抗侵徹性能，并且在鈦板和銅板之間形成金屬間化合物，吸收動能，具有抵抗多次打擊的能力，還增設(shè)了甲板里板和加強(qiáng)筋，使芯材被面板緊緊夾住，從而提高面板與芯材間強(qiáng)度，使汽車船甲板的強(qiáng)度高、鋼性好、隔音效果好。