水平對(duì)置多缸二沖程缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121073457.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215057744U 公開（公告）日 2021-12-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN215057744U 申請(qǐng)公布日 2021-12-07
分類號(hào) F02B75/02（2006.01）I;F02B75/24（2006.01）I;F02F1/22（2006.01）I;F02F1/24（2006.01）I;F02M61/14（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 常書增;辛磊;譚樹玖;崔德燦;田昊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東飛奧航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市千納專利代理有限公司 代理人 劉鵬
地址 276800山東省日照市東港區(qū)高新區(qū)高新六路177號(hào)2號(hào)生產(chǎn)研發(fā)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種水平對(duì)置多缸二沖程缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，涉及二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于無人機(jī)的水平對(duì)置多缸二沖程缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。缸蓋的厚度與火花塞的安裝螺紋高度對(duì)應(yīng)，每對(duì)氣缸內(nèi)的活塞分別通過兩個(gè)連桿聯(lián)結(jié)到曲軸上；曲軸箱通過掃氣道與燃燒室連接；曲軸箱通過單向閥與進(jìn)氣道連接，進(jìn)氣通道上設(shè)置潤(rùn)滑油口，潤(rùn)滑油口與潤(rùn)滑油箱連接；進(jìn)氣道的外端設(shè)置電子渦輪增壓器。缸蓋由鋁合金通過機(jī)械加工而成，與鑄造成型的缸蓋相比，厚度可以更加輕薄，更加安全可靠；火花塞與電控噴油嘴的布置方式合理，提高了燃油的燃燒效率；多對(duì)氣缸水平對(duì)置，活塞運(yùn)動(dòng)的方向相反，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體穩(wěn)定性，減少了功率損耗。