一種車輛液壓懸置結(jié)構(gòu)及汽車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010927538.2 申請日 -
公開（公告）號 CN112128298A 公開（公告）日 2020-12-25
申請公布號 CN112128298A 申請公布日 2020-12-25
分類號 F16F13/08(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 陳志寧;陳守義;鄧聚才;周上奎;劉慶全;曾超翔 申請（專利權(quán)）人 柳州日高汽車減振技術(shù)有限責任公司
代理機構(gòu) 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 代理人 東風柳州汽車有限公司;柳州日高汽車減振技術(shù)有限責任公司
地址 545005廣西壯族自治區(qū)柳州市屏山大道286號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種車輛液壓懸置結(jié)構(gòu)及汽車，包括承載件、主簧、外管和底封板，所述承載件可伸縮地豎直插設(shè)在所述主簧內(nèi)，所述外管套設(shè)在所述主簧上，所述底封板設(shè)置于所述外管內(nèi)的主簧下端并與所述主簧邊緣抵接，所述外管和所述主簧圍合形成密封液室，本發(fā)明實施例的車輛液壓懸置結(jié)構(gòu)，通過在承載件下端設(shè)置擾流板，擾流板將密封液室分為上、下液室；在振動時，液質(zhì)通過流道在上、下液室之間流動，從而產(chǎn)生液壓特性進行柔性減振，下壓時因擾流板下降，液質(zhì)由下液室流入上液室；反之，流入下液室，進而產(chǎn)生對應的阻尼，擾流板在密封液室中上下活動，因此形成的阻尼更大、滯后角峰值更高，具有較好的乘坐體驗。??