一種基于ITSS的高速公路機(jī)電智能運(yùn)維改進(jìn)的方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110285200.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113033839A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-06-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113033839A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-25 |
| 分類(lèi)號(hào) | G06Q10/00;G06Q50/26;G06F17/10;G06F16/906;G06K9/62 | 分類(lèi) | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 李賢恕;史海濤;張沖;張冬梅 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 山東通維信息工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南譽(yù)琨知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李照蘭 |
| 地址 | 250000 山東省濟(jì)南市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)綜合保稅區(qū)港興三路北段1號(hào)濟(jì)南藥谷研發(fā)平臺(tái)區(qū)1號(hào)樓B座354房間 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明屬于高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于ITSS的高速公路機(jī)電智能運(yùn)維改進(jìn)的方法。首先收集機(jī)電運(yùn)維過(guò)程中故障前、故障時(shí)以及故障后過(guò)程中高速公路機(jī)電管理系統(tǒng)中各類(lèi)數(shù)據(jù)信息；根據(jù)所獲知的各類(lèi)數(shù)據(jù)信息，確定引起故障發(fā)生的各類(lèi)影響數(shù)據(jù)信息；根據(jù)影響數(shù)據(jù)信息在故障前、故障時(shí)以及故障后的數(shù)據(jù)變化找出其變化規(guī)律構(gòu)成數(shù)據(jù)模型以及影響數(shù)據(jù)信息在同類(lèi)故障發(fā)生時(shí)影響數(shù)據(jù)信息的數(shù)據(jù)區(qū)間；本發(fā)明提供一種基于ITSS的高速公路機(jī)電智能運(yùn)維改進(jìn)的方法，通過(guò)對(duì)ITSS中運(yùn)維服務(wù)建設(shè)中進(jìn)行改進(jìn)，將傳統(tǒng)的被動(dòng)式維護(hù)改為主動(dòng)式處理維護(hù)，有效提高了高速公路機(jī)電運(yùn)維服務(wù)的質(zhì)量和效率，為高速公路機(jī)電的正常運(yùn)營(yíng)提高了保障。 |
