一種精確控制緩沖性能的液壓缸

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023063028.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213870535U 公開（公告）日 2021-08-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN213870535U 申請(qǐng)公布日 2021-08-03
分類號(hào) F15B15/14（2006.01）I;F15B15/22（2006.01）I;F16J15/32（2016.01）I;F16J9/00（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 蘇建寧;李雪山;李盛;張松;劉輝;王志國(guó);宋貴彬;林志海 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 煙臺(tái)未來自動(dòng)裝備有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 煙臺(tái)雙聯(lián)專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 王娟
地址 264000山東省煙臺(tái)市芝罘區(qū)楚鳳四街4號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種精確控制緩沖性能的液壓缸，其包括缸體、后蓋、導(dǎo)向套、活塞、活塞桿、無桿腔油口和有桿腔油口；活塞上設(shè)有兩個(gè)孔用密封圈，活塞內(nèi)設(shè)兩個(gè)連通的節(jié)流孔，第一節(jié)流孔位于兩個(gè)孔用密封圈之間，第二節(jié)流孔位于第一孔用密封圈下方；第一孔用密封圈運(yùn)動(dòng)超過了有桿腔油口后第一節(jié)流孔與有桿腔油口相通，本實(shí)用新型緩沖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于加工，在不需要外加緩沖柱塞的情況下就能實(shí)現(xiàn)液壓缸的緩沖功能，精確控制緩沖速度及緩沖開始的位置，且工作性能穩(wěn)定可靠。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，緩沖位置精確可控、緩沖效果穩(wěn)定。