一種回油壓力可變無(wú)連桿馬達(dá)及其油缸與曲軸的預(yù)緊方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510604864.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN105240338B 公開（公告）日 2017-08-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN105240338B 申請(qǐng)公布日 2017-08-25
分類號(hào) F15B15/06(2006.01)I;F15B13/02(2006.01)I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 謝小鵬;劉鑫;盧小輝;張中偉;葉春濃 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 佛山市順德區(qū)中意液壓有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 羅觀祥
地址 510640 廣東省廣州市天河區(qū)五山路381號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種回油壓力可變無(wú)連桿馬達(dá)及其油缸與曲軸的預(yù)緊方法，在油缸進(jìn)油口處與注油管處增設(shè)有一組閥門組件，閥門組件包括A單向閥、B單向閥，A單向閥的進(jìn)口與B單向閥的出口連接D三通閥的其中兩個(gè)接口，D三通閥的另一個(gè)接口連接注油管；C三通閥的兩個(gè)接口分別連接A單向閥的出口和油缸進(jìn)油口，C三通閥的另一個(gè)接口通過(guò)一個(gè)溢流閥E連接B單向閥的進(jìn)口。在不利用油缸內(nèi)部大彈簧的情況下，充分利用回油過(guò)程中余壓所產(chǎn)生的壓力，使得油缸與曲軸之間不會(huì)發(fā)生脫離，通過(guò)反饋裝置設(shè)定的油液回油壓力隨著馬達(dá)的轉(zhuǎn)速增加而增加，從而提高馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。