牽引汽車前懸架減振裝置及牽引汽車
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201720490614.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN206812736U | 公開(公告)日 | 2017-12-29 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN206812736U | 申請(qǐng)公布日 | 2017-12-29 |
分類號(hào) | B60G13/00(2006.01)I;B60G15/02(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 馬李斌;龍?jiān)评?/td> | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 畢節(jié)市力帆駿馬振興車輛有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 云南力帆駿馬車輛有限公司;畢節(jié)市力帆駿馬振興車輛有限公司 |
地址 | 671000 云南省大理白族自治州大理市鳳儀鎮(zhèn)工業(yè)小區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種牽引汽車前懸架減振裝置及牽引汽車,涉及牽引汽車制造技術(shù)領(lǐng)域。牽引汽車前懸架減振裝置包括第一上支架組件、第一減振器、第二上支架組件、第二減振器和下支架。第一上支架組件用于連接在牽引汽車的車架上,第一減振器的上端連接在第一上支架組件上,第一減振器的下端連接在下支架的一端。第二上支架組件用于連接在牽引汽車的車架上,第二減振器的上端連接在第二上支架組件上,第二減振器的下端連接在下支架的另一端。下支架用于連接在牽引汽車的鋼板彈簧上。該牽引汽車前懸架減振裝置中,采用了雙減振器,減振效果較好。 |
