空間立體交互式電梯驅(qū)動懸掛機(jī)構(gòu)及其工作方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911242003.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110884983A | 公開(公告)日 | 2020-03-17 |
申請公布號 | CN110884983A | 申請公布日 | 2020-03-17 |
分類號 | B66B11/02;B66B11/04;B66B7/02 | 分類 | 卷揚(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 張凡 | 申請(專利權(quán))人 | 福州快科電梯工業(yè)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 福州元創(chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 福州快科電梯工業(yè)有限公司 |
地址 | 350019 福建省福州市倉山區(qū)螺洲鎮(zhèn)61號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種空間立體交互式電梯驅(qū)動懸掛機(jī)構(gòu)及其工作方法,其特征在于:空間立體交互式電梯驅(qū)動懸掛機(jī)構(gòu)包括電梯井道、設(shè)在電梯井道內(nèi)四個(gè)整列的矩形轎廂,所述電梯井道相對的兩個(gè)面上分別設(shè)有兩個(gè)轎廂入口,所述矩形轎廂正對轎廂入口的位置設(shè)有第一轎廂門,各個(gè)矩形轎廂相鄰的面上也設(shè)有可相對開啟的第二轎廂門;四個(gè)整列的矩形轎廂的導(dǎo)軌均設(shè)在矩形轎廂的對角上。本發(fā)明轎廂的導(dǎo)軌分布在井道的對角線兩端,導(dǎo)軌中心、轎廂中心和懸掛中心完全重合,從而使轎廂的導(dǎo)軌和轎廂架直梁擺脫懸臂結(jié)構(gòu),從而減少了兩者的摩擦力,從而可適用于超高速電梯中使用。 |
