一種地坑式整車稱重調(diào)簧架車裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201721672424.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN207472407U | 公開（公告）日 | 2018-06-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN207472407U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-06-08 |
| 分類號(hào) | G01G19/04;G01M17/08;G01M17/10 | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 杜貴益;盧巨朋;朱振山;沈斌斌;顏真?zhèn)?向英;湯盈輝 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京南鐵技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 湖南兆弘專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 譚武藝 |
| 地址 | 100176 北京市大興區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)科創(chuàng)十三街18號(hào)院19號(hào)樓6層601 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種地坑式整車稱重調(diào)簧架車裝置，包括至少兩個(gè)基坑單元，基坑單元包括基坑本體、基坑鋼結(jié)構(gòu)、蓋板組件和舉升測(cè)量機(jī)構(gòu)，基坑鋼結(jié)構(gòu)包括分別安裝在基坑本體的廠房基礎(chǔ)上的轉(zhuǎn)向架舉升鋼結(jié)構(gòu)和車體舉升鋼結(jié)構(gòu)，舉升測(cè)量機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向架舉升測(cè)量單元、車體舉升測(cè)量單元，轉(zhuǎn)向架舉升測(cè)量單元和車體舉升測(cè)量單元，均設(shè)有位移、載荷測(cè)量機(jī)構(gòu)，以及舉升高度精確控制裝置。本實(shí)用新型能夠很好地克服現(xiàn)有技術(shù)存在的廠房空間要求較大、廠房規(guī)劃、建設(shè)用地較多、人員經(jīng)驗(yàn)要求較高、試驗(yàn)效率低下等技術(shù)缺陷，能夠獨(dú)立或同時(shí)完成城市軌道交通車輛在新造或檢修過程中單節(jié)或整列架車、稱重、調(diào)簧試驗(yàn)。 |
