一種基于低溫機(jī)車鋰電池溫度控制結(jié)構(gòu)及控溫方式

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110243912.1 申請日 -
公開（公告）號 CN113036292A 公開（公告）日 2021-06-25
申請公布號 CN113036292A 申請公布日 2021-06-25
分類號 H01M50/244;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6568;H01M10/6572 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 尹劍;趙巍巍;史俊杰;蔡金;王友朋;王玉榮 申請（專利權(quán)）人 安徽通盛能源科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京權(quán)智天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 張海濤
地址 230601 安徽省合肥市包河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天津路88號合肥航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)726廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于低溫機(jī)車鋰電池溫度控制結(jié)構(gòu)及控溫方式，本發(fā)明涉及鋰電池溫控技術(shù)領(lǐng)域，包括儲存盒，所述儲存盒的內(nèi)部放置有鋰電池，且儲存盒的下表面設(shè)置有與其內(nèi)部相連通的散熱件，所述散熱件的下表面固定設(shè)置有供水件。該裝置通過散熱箱的內(nèi)部下表面均勻連接有若干個風(fēng)扇，兩個空心殼之間水平連接有若干個與其內(nèi)部相連通的輸送管，輸送管的上表面貫穿安裝有導(dǎo)熱殼，導(dǎo)熱殼的上下側(cè)分別連接有與其內(nèi)部相連通的進(jìn)風(fēng)罩和出風(fēng)罩，當(dāng)鋰電池在工作時(shí)，利用風(fēng)冷和水冷一體化，對鋰電池起到了很好的散熱效果，使鋰電池表面的溫度快速的降下來，防止鋰電池內(nèi)部線路被燒壞，該裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，延長了鋰電池的使用壽命。