一種基于低溫機(jī)車鋰電池溫度控制結(jié)構(gòu)及控溫方式

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110243912.1 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN113036292A 公開(公告)日 2021-06-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN113036292A 申請(qǐng)公布日 2021-06-25
分類號(hào) H01M50/244;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6568;H01M10/6572 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 尹劍;趙巍巍;史俊杰;蔡金;王友朋;王玉榮 申請(qǐng)(專利權(quán))人 安徽通盛能源科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 張海濤
地址 230601 安徽省合肥市包河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天津路88號(hào)合肥航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)726廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于低溫機(jī)車鋰電池溫度控制結(jié)構(gòu)及控溫方式,本發(fā)明涉及鋰電池溫控技術(shù)領(lǐng)域,包括儲(chǔ)存盒,所述儲(chǔ)存盒的內(nèi)部放置有鋰電池,且儲(chǔ)存盒的下表面設(shè)置有與其內(nèi)部相連通的散熱件,所述散熱件的下表面固定設(shè)置有供水件。該裝置通過散熱箱的內(nèi)部下表面均勻連接有若干個(gè)風(fēng)扇,兩個(gè)空心殼之間水平連接有若干個(gè)與其內(nèi)部相連通的輸送管,輸送管的上表面貫穿安裝有導(dǎo)熱殼,導(dǎo)熱殼的上下側(cè)分別連接有與其內(nèi)部相連通的進(jìn)風(fēng)罩和出風(fēng)罩,當(dāng)鋰電池在工作時(shí),利用風(fēng)冷和水冷一體化,對(duì)鋰電池起到了很好的散熱效果,使鋰電池表面的溫度快速的降下來,防止鋰電池內(nèi)部線路被燒壞,該裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,延長(zhǎng)了鋰電池的使用壽命。