一種重型汽車底盤傳動(dòng)軸減震器裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021822167.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN213199458U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-05-14 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213199458U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-14 |
分類號(hào) | B60K17/24;F16F15/08 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 何建元;龍建林;錢鑫;王贏;王建輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 湖南華菱汽車有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 衡陽(yáng)市科航專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 陳曦 |
地址 | 421007 湖南省衡陽(yáng)市雁峰區(qū)白沙洲工業(yè)園 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種重型汽車底盤傳動(dòng)軸減震器裝置,包括第一套桿、第一滑竿和吊掛裝置,所述第一套桿內(nèi)部的上下兩端均開(kāi)設(shè)有滑槽,所述第一滑竿的上下兩端均固定安裝有滑塊,且滑塊滑動(dòng)連接在滑槽的內(nèi)部,所述第一滑竿的上端左側(cè)和下端左側(cè)均固定安裝有第一彈簧,所述第一套桿的上端右側(cè)和下端右側(cè)均固定安裝有第一彈簧,所述第一套桿的一端和第一滑竿的一端均固定連接有萬(wàn)向節(jié),所述萬(wàn)向節(jié)另一端固定連接有法蘭盤。通過(guò)第一彈簧的彈力可以進(jìn)行有效的減震,通過(guò)法蘭盤一側(cè)固定安裝的橡膠隔墊,可以有效的隔絕法蘭盤之間的摩擦,吊掛裝置第一環(huán)和第二環(huán)之間固定安裝的隔音墊,可以減弱連接桿在吊掛裝置內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音。 |
