車輛底盤(pán)組裝線、車輛底盤(pán)組裝方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111134572.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113844570A 公開(kāi)（公告）日 2021-12-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN113844570A 申請(qǐng)公布日 2021-12-28
分類號(hào) B62D65/18（2006.01）I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 楊陽(yáng);蔣志偉;劉超;靳軍偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇星馳電動(dòng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 570000 海南省海口市國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)南海大道266號(hào)創(chuàng)業(yè)孵化中心A樓5層A26-128室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種車輛底盤(pán)組裝線，包括一對(duì)導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌在地面上做固定設(shè)置；多對(duì)裝配車，各對(duì)分別在導(dǎo)軌上做移動(dòng)設(shè)置，車架兩端分別與每對(duì)裝配車連接，以使車架架設(shè)每對(duì)裝配車之間；以及舉升機(jī)。一種車輛底盤(pán)組裝方法，包括以下步驟：步驟S01，將車架架設(shè)在兩個(gè)裝配車之間；托拽臂的后端先與后橋連接，阻尼器的上端連接與車架連接；步驟S02，壓縮彈簧開(kāi)始?jí)嚎s，直至阻尼器下端與后橋之間采用螺絲連接；步驟S03，舉升機(jī)復(fù)位，底盤(pán)的車架、后橋、托拽臂以及阻尼器之間完成組裝。本發(fā)明的車輛底盤(pán)組裝線，可使后橋?qū)崿F(xiàn)下方安裝，降低企業(yè)對(duì)底盤(pán)組裝線的成本，并且省去車架翻轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，使底盤(pán)中后橋的組裝效率更高。