一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)軸承
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120212246.0 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN214221779U | 公開(公告)日 | 2021-09-17 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214221779U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-17 |
分類號(hào) | F16C19/22(2006.01)I;F16C33/30(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 張朝輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 襄陽六六九軸承有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李金玲 |
地址 | 441000湖北省襄陽市高新區(qū)佳海工業(yè)城B23幢B23號(hào)房 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)軸承,包括軸承外殼、軸承內(nèi)圈、軸承上蓋、軸承下蓋和圓柱形滾子,軸承外殼和軸承上蓋通過卡簧連接,軸承外殼一端內(nèi)壁設(shè)置有用于固定卡簧的第一環(huán)形凹槽,軸承上蓋外壁設(shè)置有用于固定卡簧的第二環(huán)形凹槽,所述滾子軸線與所述軸承外殼軸線垂直設(shè)置。組裝時(shí)軸承上蓋和軸承下蓋分別通過卡簧和環(huán)形限位臺(tái)與軸承外殼連接固定,方便軸承的組裝,有利于軸承承受多變的載荷,滾子采用圓柱形有利于軸承的加工。采用這種結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向節(jié)軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,方便加工和安裝,能夠承受振動(dòng)載荷,提高軸承使用壽命。 |
