農(nóng)用無人機主減速結構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201720408977.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN206770522U | 公開(公告)日 | 2017-12-19 |
申請公布號 | CN206770522U | 申請公布日 | 2017-12-19 |
分類號 | F16H1/20(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 吳智洋 | 申請(專利權)人 | 沈陽卓翼航空科技有限公司 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 110000 遼寧省沈陽市沈北新區(qū)蒲河路81-26號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型屬于無人機技術領域,尤其是涉及一種無人機主減速結構的改進。農(nóng)用無人機主減速結構,發(fā)動機動力傳輸裝置的輸出軸端部設置有首端母齒輪,與首端母齒輪嚙合的設置有首端子齒輪,所述的首端子齒輪通過首端聯(lián)動齒輪驅動主旋翼軸,主旋翼軸另一端通過尾傳動聯(lián)動齒輪連接尾傳動子齒輪,尾傳動子齒輪與尾傳動母齒輪相嚙合,所述的尾傳動母齒輪設置在尾傳動動力輸出軸一端。本實用新型發(fā)動機通過發(fā)動機動力傳輸裝置帶動首端母齒輪通過首端子齒輪帶動首端聯(lián)動齒輪來驅動主旋翼軸,主旋翼軸通過尾傳聯(lián)動齒輪帶動尾傳子齒輪驅動尾傳母齒輪從而將動力傳送至尾傳動動力輸出軸,帶動尾漿轉動。此方式可大大提高傳動效率。 |
