一種中低速磁浮列車懸浮模塊結(jié)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010534342.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN111762027A | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-10-13 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN111762027A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-13 |
分類號(hào) | B60L13/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 孫友剛;林國(guó)斌;張寧;高定剛;程光華;張曉瑜;陳琛;董鳴勇;夏云 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中振漢江裝備科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上??剖⒅R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 同濟(jì)大學(xué);中振漢江裝備科技有限公司;中車城市交通有限公司 |
地址 | 200092上海市楊浦區(qū)四平路1239號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種中低速磁浮列車懸浮模塊結(jié)構(gòu),包括直線電機(jī)、懸浮磁鐵、電機(jī)固定機(jī)構(gòu)、一個(gè)托臂和兩根懸浮磁鐵支撐桿,直線電機(jī)和懸浮磁鐵水平平行設(shè)置,托臂的上端通過(guò)電機(jī)固定機(jī)構(gòu)連接直線電機(jī)的中央,托臂的下端固定連接懸浮磁鐵的中央,兩根懸浮磁鐵支撐桿對(duì)稱設(shè)置在托臂兩側(cè),每根懸浮磁鐵支撐桿一端鉸接托臂,另一端鉸接懸浮磁鐵。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明在確保整體剛度和強(qiáng)度同時(shí),實(shí)現(xiàn)懸浮架結(jié)構(gòu)的輕量化和小型化。?? |
