一種低速磁懸浮列車的減震裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021807216.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212738094U | 公開(公告)日 | 2021-03-19 |
申請公布號 | CN212738094U | 申請公布日 | 2021-03-19 |
分類號 | B61F19/04(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 董鳴勇;水遠(yuǎn)航 | 申請(專利權(quán))人 | 中振漢江裝備科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 齊明銳 |
地址 | 441400湖北省襄陽市宜城市中華大道8號國家稅務(wù)局院內(nèi) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提出了一種低速磁懸浮列車的減震裝置,包括減震結(jié)構(gòu),包括設(shè)于第一固定座,還包括第二固定座以及第三固定座,所述第一固定座與所述第二固定座彈性連接且所述第一固定座與所述第三固定座之間彈性連接;第一緩沖結(jié)構(gòu),設(shè)置于第一車廂上且位于第一車廂上和第二車廂之間,所述第一緩沖結(jié)構(gòu)包括第一導(dǎo)向柱,所述第一固定座沿所述第一導(dǎo)向柱長度方向滑移連接于所述第一導(dǎo)向柱朝向所述第二固定座一端;第二緩沖結(jié)構(gòu),設(shè)置于第二車廂上且位于第一車廂上和第二車廂之間,包括第二導(dǎo)向柱,所述第二固定座以及所述第三固定座均沿所述第二導(dǎo)向柱長度方向滑移連接于所述第二導(dǎo)向柱朝向所述第一固定座的一端。通過上述設(shè)置,可以增強(qiáng)減震效果。?? |
