5G邊緣環(huán)境下面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算任務(wù)卸載方法及裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011026159.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112153145A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-12-29 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112153145A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-29 |
| 分類(lèi)號(hào) | H04L29/08(2006.01)I | 分類(lèi) | 電通信技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 劉飛;施霄航;喻偉;吳剛;熊政;張勝;李新家;錢(qián)柱中;李嘉奕;吳甲;周慣衡;徐博;廖賀;嚴(yán)永輝;王黎明;趙勇;徐明珠;鮑雨倩 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 南京大學(xué)科技園發(fā)展有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京泉為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 江蘇方天電力技術(shù)有限公司;南京大學(xué)科技園發(fā)展有限公司 |
| 地址 | 211100江蘇省南京市江寧科學(xué)園天元中路19號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種5G邊緣環(huán)境下面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算任務(wù)卸載方法及裝置，所述方法包括：分別計(jì)算車(chē)載終端向5G基站傳輸任務(wù)的最大速率ri以及5G基站向MEC服務(wù)器傳輸任務(wù)的最大速率ri,j；然后基于所述ri、ri,j計(jì)算任務(wù)傳輸過(guò)程中的時(shí)延，并結(jié)合任務(wù)在服務(wù)器的執(zhí)行時(shí)延得到任務(wù)總時(shí)延；基于傳輸時(shí)延得到任務(wù)在傳輸過(guò)程中的能耗，并結(jié)合服務(wù)器執(zhí)行任務(wù)的能耗得到任務(wù)總能量消耗；基于所述任務(wù)總時(shí)延和任務(wù)總能量消耗建立計(jì)算任務(wù)卸載模型，通過(guò)對(duì)所述計(jì)算任務(wù)卸載模型進(jìn)行求解，得到卸載決策方案。本發(fā)明將5G通信與車(chē)聯(lián)網(wǎng)相融合，實(shí)現(xiàn)車(chē)載終端的低時(shí)延、高帶寬任務(wù)需求就近分配給基站處理，卸載模型優(yōu)化了能量耗損和任務(wù)時(shí)延，能給用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)。?? |
