一種低排放環(huán)保車載制氫裝置及控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201510126458.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN104791150A | 公開(公告)日 | 2015-07-22 |
申請公布號 | CN104791150A | 申請公布日 | 2015-07-22 |
分類號 | F02M25/12(2006.01)I;F02D19/02(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 紀(jì)常偉;馮雨;汪碩峰;徐溥言;余夢輝;蘇騰 | 申請(專利權(quán))人 | 通遼氫驅(qū)動力科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京思海天達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉萍 |
地址 | 100124 北京市朝陽區(qū)平樂園100號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種低排放環(huán)保車載制氫裝置及控制方法。車載制氫裝置包括:發(fā)動機蓄電池、制氫氧機、制氫氧機開關(guān)繼電器、氫氣及氧氣儲存系統(tǒng)和電子控制單元,所述電子控制單元與蓄電池相連,蓄電池通過制氫氧機開關(guān)繼電器連接到制氫氧機,制氫氧機上連接有氫氣及氧氣儲存系統(tǒng),本發(fā)明針對氫氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、加氫困難及現(xiàn)有制氫系統(tǒng)難以實現(xiàn)氫、氧氣儲存的問題,提出了一種適合車用的在線制氫、儲氫及氫氧混合氣供給系統(tǒng),本系統(tǒng)中氫氣和氧氣的儲存壓力較低(約為3bar),因而氫氣及氧氣儲存罐的強度可以較傳統(tǒng)車用高壓氫氣、氧氣儲存罐大幅降低,從而減少了制氫系統(tǒng)的重量及制造成本,有利于提高整車經(jīng)濟性和系統(tǒng)實用性。 |
