一種新建地鐵施工鄰近既有車站結(jié)構(gòu)的立體智能化監(jiān)測(cè)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110646276.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113446994A 公開(kāi)（公告）日 2021-09-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN113446994A 申請(qǐng)公布日 2021-09-28
分類號(hào) G01C9/00（2006.01）I;G01C5/00（2006.01）I;G01B21/32（2006.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 孫亮;屈軍平;劉石;曹保利;劉春梅;張林;張亞軍;何占江;楊欽峰;葉千軍;劉保成;田海洋;宮亞峰;姜巍;夏洋;李秋元;陳明勝;肖洪佳;仲生星;譚國(guó)金;劉鑫磊;田欽漢;喬永偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵隧道局集團(tuán)吉林工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長(zhǎng)春市四環(huán)專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 張建成
地址 300000天津市濱海新區(qū)天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)（空港經(jīng)濟(jì)區(qū)）中環(huán)西路86號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種新建地鐵施工鄰近既有車站結(jié)構(gòu)的立體智能化監(jiān)測(cè)方法，該方法是針對(duì)空間監(jiān)測(cè)點(diǎn)選取的一種優(yōu)化，通過(guò)對(duì)地鐵施工區(qū)域與既有車站之間選取不同的監(jiān)測(cè)斷面，并在同一監(jiān)測(cè)斷面上選取多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)并進(jìn)行鉆孔，對(duì)孔內(nèi)布設(shè)測(cè)斜儀和沉降儀等儀器，從而得到既有車站附近土體的沉降變形情況，根據(jù)所得的土體監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)前期建立的關(guān)于既有車站與地鐵施工的預(yù)測(cè)模型進(jìn)行修正，在既有車站側(cè)墻處設(shè)置傾斜儀等監(jiān)測(cè)儀器對(duì)其變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并將所得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)修正后的模型校核，從而確定預(yù)測(cè)模型的準(zhǔn)確性，此預(yù)測(cè)模型實(shí)現(xiàn)在不同施工步序下既有車站任意位置處的變形沉降數(shù)據(jù)的提取，并能提前確定整體施工過(guò)程中對(duì)既有車站變形影響較大的位置及施工階段。