用于混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的跛行回場裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201310743068.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN103707756B | 公開(公告)日 | 2016-09-28 |
申請公布號 | CN103707756B | 申請公布日 | 2016-09-28 |
分類號 | B60K6/387(2007.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 孫秋林;童曉斌 | 申請(專利權(quán))人 | 福建省福工動(dòng)力技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 福州市博深專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 林志崢 |
地址 | 350000 福建省福州市鼓樓區(qū)軟件大道89號福州軟件園產(chǎn)業(yè)基地二期9號樓一層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種用于混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的跛行回場裝置,包括氣源總成、油泵總成和離合助力器;氣源總成包括氣源、第一電磁閥、第二電磁閥和第三電磁閥;油泵總成包括腳踏板、連桿和油缸總成,油缸總成包括油缸、活塞、活塞桿和出油口;離合助力器包括氣缸和分別設(shè)于氣缸兩端的推桿和通路總成,通路總成包括閥芯、進(jìn)氣口、助力進(jìn)氣口、助力排氣口和進(jìn)油口;氣源分別與助力進(jìn)氣口和第一電磁閥連接,出油口與進(jìn)油口連接,第一電磁閥與第二電磁閥連接,第二電磁閥與進(jìn)氣口連接,第三電磁閥與助力排氣口連接。其有益效果是:可通過腳踏板來控制離合器的閉合速度,使轉(zhuǎn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢地和驅(qū)動(dòng)電機(jī)接合,將跛行時(shí)對離合器產(chǎn)生的傷害降到最低。 |
